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Sistema de controlo da pressão dos pneus
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Apresentação
Nas versões com este equipamento, o sistema vigia a pressão de enchimento dos pneus.
Consoante o veículo, o sistema é identificável quando o procedimento de reinicialização
dos pneus está disponível:
- no quadro de instrumentos através do separador "Veículo" com a presença da página "Pressão dos pneus" ou, consoante o veículo, "Pressão pneus inic. pres.longa";
ou
- através do ecrã multimédia no separador "Pressão dos pneus".
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá
substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Verifique a pressão dos pneus uma vez por mês.
Princípio de funcionamento
Cada roda possui um sensor na válvula de enchimento que verifica periodicamente a
pressão do pneu.
O sistema apresenta um aviso no quadro de instrumentos 1 para alertar o condutor no caso de uma pressão insuficiente.
Em caso de pressão insuficiente dos pneus (pneu vazio, furo, etc.), o testemunho 
é apresentado continuamente. Consoante o veículo, apresenta igualmente os valores
atuais da pressão dos pneus no quadro de instrumentos.
é apresentado continuamente. Consoante o veículo, apresenta igualmente os valores
atuais da pressão dos pneus no quadro de instrumentos.
AVISO
Para sua segurança, o testemunho 
impõe uma paragem imediata assim que as condições de circulação o permitirem.
impõe uma paragem imediata assim que as condições de circulação o permitirem.
Procedimento para redefinir os níveis predefinidos para as pressões dos pneus
Deve ser efetuada:
- depois da mudança de uma roda;
- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em autoestrada...);
- depois de uma troca de rodas .
A reinicialização deve ser sempre realizada depois da verificação a frio das pressões
de enchimento dos quatro pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio,
carregado, condução em autoestrada...). Respeite as pressões de enchimento. Verifique,
pelo menos, uma vez por mês e antes de cada grande viagem (consulte a etiqueta no
enquadramento da porta do condutor PRESSÃO DOS PNEUS).
Procedimento de reinicialização através do painel de instrumentos 1
Ignição ligada, veículo parado:
- prima repetidamente o interruptor para cima/para baixo 2 as vezes necessárias para aceder ao separador "" « Pressão dos pneus »;
- efetue uma pressão longa (cerca de 3 segundos) para baixo no interruptor 2 para começar a reinicialização.
A mensagem "Parametr. pres. pneus iniciada" é apresentada em conjunto com, consoante o veículo, a intermitência dos pneus no
quadro de instrumentos. Isto confirma que o pedido de reinicialização do valor de
referência da pressão dos pneus foi tomado em consideração. A reinicialização pode
demorar vários minutos de condução.
Nota:
- quando a reinicialização é tomada em consideração, não é necessário aguardar pela conclusão do procedimento para conduzir. Consoante o veículo, os valores da pressão dos pneus serão apresentados no quadro de instrumentos;
- O valor da pressão de referência não pode ser inferior à preconizada e indicada no enquadramento da porta.
Procedimento de reinicialização através do ecrã multimédia 3
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Conselho
Se o veículo estiver equipado com um sistema de navegação, será igualmente possível
realizar uma reinicialização através do ecrã multimédia. Consulte o manual de instruções
do equipamento.
Mensagem
O quadro apresenta as possíveis mensagens relacionadas com o procedimento de reinicialização
das pressões dos pneus.
Etapa | Afixações (consoante o veículo)
| Mensagem | Interpretação |
1 |  | Com a ignição ligada e o veículo imobilizado, para começar a reinicialização da pressão
dos quatro pneus, efetue uma pressão longa para baixo no interruptor 2.
| |
2 |  | Parametr. pres. pneus iniciada | Os símbolos "---" à frente de cada roda piscarão de modo a indicar que o sistema registou
a reinicialização da pressão dos pneus das quatro rodas.
|
3 |  | Os símbolos "---" à frente de cada roda permanecerão acesos. Este sistema reinicializa
a pressão dos quatro pneus. Em seguida, será possível conduzir.
Nota: durante a reinicialização, o controlo da pressão dos pneus permanece em funcionamento.
| |
4 |  | O valor da pressão dos quatro pneus é apresentado: o procedimento de reinicialização
foi concluído com êxito.
|
Reajustamento da pressão dos pneus
A pressão dos quatro pneus deve ser ajustada a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não possa ser efetuada com os pneus a frio, é necessário
acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Substituição de rodas/pneus
Este sistema obriga à utilização de equipamentos específicos (rodas, pneus, tampões
de roda, etc.) .
Contacte um representante da marca para substituir os pneus e para saber mais sobre
acessórios compatíveis com o sistema disponíveis na rede da marca; a utilização de
outros acessórios pode afetar o correto funcionamento do sistema.
AVISO
Mudança de roda
O sistema pode demorar vários minutos, consoante as condições de circulação, para
identificar as novas posições das rodas e as pressões; verifique a pressão dos pneus
depois de qualquer intervenção.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Utilize apenas equipamentos aprovados pela rede da marca; caso contrário, existirá
o risco de o sistema intervir tardiamente ou não funcionar de forma correta KIT DE REPARAÇÃO DOS PNEUS.
Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, reajuste a pressão dos pneus e inicie
a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Anomalias relacionadas com a pressão dos pneus
Se o sistema detetar uma falha relacionada com a pressão dos pneus, será apresentada
uma mensagem de aviso no quadro de instrumentos 1.
Mensagens de alerta
O quadro inclui as mensagens de alerta apresentadas no quadro de instrumentos quando
o sistema deteta possíveis problemas de enchimento (pneu vazio, pneu furado, etc.).
Para sua segurança, o testemunho impõe uma paragem imediata assim que as condições de circulação o permitirem.
impõe uma paragem imediata assim que as condições de circulação o permitirem.
Testemunhos | Mensagem | Afixações (consoante o veículo) | Interpretação |
acende-se (sem piscar). | Ajustar pressão dos pneus |  | Indica que foi detetado um pneu com pressão insuficiente. Consoante o veículo, a roda
e o valor de pressão associado são apresentados a amarelo no quadro de instrumentos.
Verificar e ajustar a pressão dos quatro pneus a frio. Os avisos desaparecem do quadro
de instrumentos ao fim de alguns minutos de condução.
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| + acende-se (sem piscar). | Furo |  | Indica a presença de um furo ou de uma pressão extremamente baixa do respetivo pneu.
Consoante o veículo, a roda e o valor de pressão associado são apresentados a vermelho
no quadro de instrumentos. Ajuste a pressão dos quatro pneus a frio caso a pressão
do pneu seja insuficiente. Os avisos desaparecem do quadro de instrumentos ao fim
de alguns minutos de condução. Se o pneu estiver furado, substitua-o ou solicite a
respetiva substituição e, em seguida, reinicialize o sistema.
|
pisca e, em seguida, permanece aceso, acompanhado do testemunho  .
| Mandar verificar sensores pneus |  | Isto indica que, pelo menos, uma roda não está equipada com um sensor ou que o sensor
está avariado. Consoante o veículo, a roda deixa de ser indicada no quadro de instrumentos.
Consulte o representante da marca.
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acende-se (sem piscar). |  | Indica que o sistema não foi capaz de determinar a pressão de cada um dos pneus. Esta
situação poderá ser causada pela utilização de um sensor não recomendado por um representante
da marca. O sistema de controlo dos sensores de pressão dos pneus permanece em funcionamento.
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